Fabio dos Santos, o Binho é um cicloativista que no futuro pretende dar a volta ao mundo de bike.
Depois de ter feito várias viagens em território nacional ele partiu para a “Expedição América do Sul no Olhar de um Cicloturista”. Dando início a expedição na cidade de Embu das Artes/SP em maio de 2010 ele já percorreu 9200 km dos 23000 km para completar a expedição que dura um ano. Para saber mais e acompanha-lo em seu diário de bordo acesse o site www.binhocicloturismo.com.br
ASCOM-FNDE (Brasília) – Chegar à escola ou ao ponto do ônibus escolar é um sacrifício para muitos alunos brasileiros. Boa parte deles precisa acordar ainda de madrugada e percorrer quilômetros a pé, já que muitos caminhos nas áreas rurais e até mesmo urbanas são intransitáveis para veículos automotores. Mas agora, estados, municípios e o Distrito Federal já podem alterar esse quadro e facilitar a vida de seus estudantes. Para isso, basta aderir ao registro de preços promovido pelo Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) para a compra de bicicletas escolares de aros 20 e 26, por meio do programa Caminho da Escola.
“A bicicleta vai servir para estudantes que moram em localidades onde os veículos rodoviários não chegam, tanto nas áreas rurais quanto nas urbanas”, afirma o coordenador geral de transporte escolar do FNDE, José Maria Rodrigues de Souza. “Além disso, tem impacto zero sobre o meio ambiente e ainda vai ajudar os estudantes a terem uma atividade física saudável”. Segundo ele, a bicicleta escolar tem especificações que lhe garantem resistência maior que a das bicicletas comuns, como o quadro reforçado.
Protótipos da bicicleta escolar já foram testados nas cinco regiões do país e receberam avaliações altamente positivas por parte dos alunos e de seus pais.
Preços – Para participar do programa, o gestor local deve preencher um ofício seguindo o modelo publicado na Resolução nº 40/2010 do FNDE, assina-lo e enviá-lo à autarquia com a quantidade de bicicletas que pretende comprar. O prazo para entrega da mercadoria é de, no máximo, 90 dias a partir da assinatura do contrato.
Os preços das bicicletas variam de acordo com a região do país:
Acre, Amazonas, Amapá, Pará, Roraima e Rondônia: aro 20 (R$ 256); aro 26 (R$ 257) Tocantins e Bahia: aro 20 (R$ 258); aro 26 (R$ 259) Maranhão: aro 20 (R$ 252); aro 26 (R$ 253) Piauí, Ceará e Rio Grande do Norte: aro 20 (R$ 254); aro 26 (R$ 255) Paraíba, Pernambuco, Alagoas e Sergipe: aro 20 (R$ 255); aro 26 (R$ 256) Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Distrito Federal, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul: aro 20 (R$ 263); aro 26 (R$ 268) Minas, Espírito Santo, Rio e São Paulo: aro 20 (R$ 240,50); aro 26 (R$ 256,50).
Pablo e Inês apareceram em Cuiabá no início desse ano. Vinham de uma longa viagem, mais de 2 mil quilômetros, saindo da Argentina, passando pela Bolívia, Amazônia e, por último, Mato Grosso. Era o fim da jornada de mais de um ano na estrada.
Quem encontrou ambos foi o repórter Jonas Campos e o auxiliar técnico Edson Bacana, ambos da TV Centro América. Eles sabiam do meu interesse pelo assunto (viagens e bicicleta), por isso pararam, conversaram e, minutos depois ligaram no meu celular. “Desce aqui que a gente tem uma surpresa”.
Jonas seguiu para outra matéria, enquanto eu, Bacana e o cinegrafista Walcir acompanhamos os dois até o museu do rio. Fizemos algumas imagens pelo caminho e entrevistamos eles por lá. A empatia foi imediata, muitas histórias, causos e vivência. Convidei os argentinos para almoçar na TV. O estranhamento era total, mútuo, tanto eles com o ambiente “empresarial” quanto os funcionários com aqueles “bicho-grilos”. “Hum, que cheirinho. Precisam de um banho”, diziam as moças perfumadas da TV.
Passaram a última noite da viagem em casa. Convidei-os para passar por lá depois do expediente e chegaram pedalando já no pôr do sol. A conversa adentrou a madrugada em portunhol fluido. Julio apareceu depois da aula e ai o papo engrenou mais ainda. Para eles era sempre um prazer poder pousar na casa de alguém, dormir em camas, tomar um banho, desncansar da viagem. Mas, tenho a impressão, que não ficaram muito satisfeitos com a janta. Lentilha com arroz integral, era tudo o que eu tinha na dispensa. Claro que comeram tudo e repetiram, mas só mais tarde disseram que todos os dias comiam durante a viagem lentilha… e arroz integral.
Para quem ainda não viu, ou leu, o magnífico texto de Carl Sagan, grande astrônomo e poeta da humanidade, hoje é uma excelente oportunidade. The Pale Blue Dot foi escrito pelo cientista após a divulgação de uma foto tirada da nave Voyager 1, no ano de 1990. Na foto é possível ver a terra de uma perspectiva assustadoramente distante. Um grão de areia no infinito… um pálido ponto azul.
Como pai de dois filhos de 12 anos de idade, tentando quebrar o recorde mundial como a família com filhos mais novos atravessando as Américas de bike, estou excepcionalmente qualificado para responder essa pergunta. Saímos de Junho de 2008, quando os meninos tinham 10 anos e esperamos alcançar o nosso objetivo quando eles estiverem completando 13 anos.
Para algumas pessoas, a idéia de colocar as crianças em uma bicicleta para uma travessia tão longa, seria um abuso. Os críticos acreditam que as crianças não sabem o que é viver além de estar o dia todo pedalando, e isso não seria saudável para elas.
Mas a realidade da nossa jornada está longe disso, muito longe de suas percepções mal concebida. A nossa média diária até agora (depois de dois anos na estrada) é de apenas 27 quilômetros. Normalmente viajamos menos de quinze dias por mês. (mais)
Como aconteceu na última edição, este ano também se realizará um sorteio para 500 vagas disponíveis para tentar a participação no WBT São Paulo.
Este sorteio destina-se a todos os inscritos no site www.worldbiketour.net, que não obtiveram sucesso em efetivar sua inscrição para o evento, uma vez que esgotadas, e que cumpram os requisitos do regulamento geral do evento, não podendo participar neste sorteio pessoas com deficiência e menores de 12 anos a data do evento. Pessoas com deficiência fisica - membros inferiores, deverão candidatar-se a participação em sorteio próprio e disponível, assim como os menores de 12 anos.
Este sorteio não garante a gratuitidade da participação, mas tão-somente o direito à inscrição no World Bike Tour São Paulo 2011, mediante o pagamento da respectiva taxa de R$ 180,00.
No site www.worldbiketour.net, todos os interessados poderão preencher um formulário de candidatura ao sorteio para participação no World Bike Tour São Paulo 2011. Após o preenchimento, o interessado receberá uma mensagem eletrônica contendo um número de referência que o habilitará a participar do sorteio das 500 (inscrições) reservadas para esta modalidade de participação.
As inscrições ocorrerão até as 24:00hs do dia 18 de Janeiro de 2011 sendo que o sorteio se realizará no dia 19 de Janeiro pelas 19:00h.
